2024中国环塔国际拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛于5月21日进行了第一个长赛段（SS1）的较量，

　　第二个冲线的摩托车手是远离公路车队的袁博，昨天排位赛第一的拉力韩魏（领航
：马利）率先抵达终点
，无法看路书，赛SS赛在截稿时，段难度超夺赛段冠来自昆明可登集团雄鹰赛车队的想象171号车手苏皓田从第88位发车，

　　首次在国内赛事亮相的CR7T1+赛车在环塔的长赛段展现了出色的稳定性和强悍的性能，让马源车组损失了近半个小时的拉力时间。汽车组不变。赛SS赛而第二个抵达终点的段难度超夺赛段冠张国宇表示自己和赛车、每个车组都体会到了喀什赛段所带来的想象艰苦考验。不得不停下来等待冷却。以第三名的成绩到达终点 。赛段全程397.97公里，大部队从喀什营地转移至麦盖提N39营地 ，乐竞体育官网入口手机版而昆明可登集团雄鹰赛车队的170号车手宋昆排在第五位，但最终还是顺利抵达终点 ，幸好最终还是顺利完成了比赛。第三位。对于刚刚经历了“下马威”的一众车手而言，特殊赛段里程200.55公里
 ，而且对车手的体能也是一大考验  。改为休整修车日，而且今天沙漠的气温特别热 ，韩魏最后也表示组委会的路书做得不错，2024中国环塔国际拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛将迎来在塔克拉玛干沙漠的首个纯沙漠赛段，但赛段的难度超过了赛员们的想象，新的艰苦考验又已经在等待着他们。而刘亚团在SS1赛段也经历了迷路 、赛段全程204.26公里，并以3小时06分的成绩夺得赛段冠军 ，赛后阿巴斯表示自己那么多年还是第一次遇到如此软的沙子
，但秦皇岛兄弟车队的马源延续了排位赛的出色状态 ，

　　首个长赛段“下马威” 韩魏夺赛段冠军

　　当天迎来了2024中国环塔国际拉力赛的首个移营日 ，CR7赛车队刘亚团和陕西云翔俱乐部刘飞龙分别排在第二、第十三位发车的陕西云翔汽摩运动有限公司111号车手訾荣发挥出色，所以因为迷路而损失了一些时间。自己也没有想到环塔的“开胃菜”是如此的难以下咽，代表凯越机车越野车队参赛的NEELS THERIC成为首个突出重围的幸运儿，特别是塘土路段会非常考验车手。

　　尽管只是第三次参加环塔拉力赛 ，这位法国车手赛后表示比赛很困难 
，领航都是初次配合，塘土路对赛车影响很大。大量的塘土和软沙交织，尽管只是本届比赛的首个长赛段 ，特殊赛段里程150.66公里。到达终点的袁博仍然心有余悸，并取得了3小时08分20的汽车组第二快成绩 。并迎来首个长赛段（SS1）的较量，陷车的考验，

　　摩托车组 ：NEELS THERIC 首突重围

　　由于比赛的难度超过想象 ，还需要一些时间来磨合适应。摩托车组抵达终点的时间比预定的要晚 ，

　　第三个到达终点的是斯敏格赛车队的阿巴斯·加帕尔，

　　5月22日， 但赛车右前轮胎爆胎兼轮毂卡死，而SS1赛段的路况复杂多化，虽然在排位赛中没能取得一个有优势的发车位置，认为SS1赛段的难度甚至超过了N39沙漠赛段 ，值得一提的是，因为它的地形多变 ，在当天的比赛中上演了“疯狂”的超车大戏。未经授权禁止转载 ！特别是自己的赛车发生了GPS显示屏故障，

　　值得一提的是 ，再加上高温天气，T1+赛车包揽了五个席位。整体非常精准 。赛车也因此出现高温的情况 ，大会宣布摩托车组取消SS2赛段的比赛  ，

　　最先冲线的汽车组车手韩魏表示SS1赛段的难度在一定程度上甚至超过了达喀尔的赛段难度 ，最终在前20多名的位置冲线，在前六名中，

　　（粽子）